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太倉申龍裝卸搬運(yùn)有限公司
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?一次大型設(shè)備吊裝搬運(yùn)的流程解析--太倉申龍裝卸搬運(yùn)公司

作者:陳 來源:現(xiàn)場自述 日期:2025/9/23 14:28:03 人氣:74

項(xiàng)目例如:

某知名汽車零部件制造商為提高生產(chǎn)效率,決定將一臺價(jià)值超千萬元的五軸聯(lián)動精密數(shù)控機(jī)床,從舊廠房搬遷至三公里外的新建智能工廠。

現(xiàn)場情況如:

1.設(shè)備價(jià)值高、精度高: 機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)極其精密,對震動、傾斜和沖擊非常敏感,搬運(yùn)過程中必須確保其幾何精度不受影響。

2.搬遷路徑復(fù)雜: 需要經(jīng)過狹窄的廠房通道、裝卸月臺,并通過城市道路運(yùn)輸,沿途涉及多種障礙,如管道、門框、高空線纜等。

3.時(shí)間窗口緊張: 搬遷必須在周末48小時(shí)的停產(chǎn)期內(nèi)完成,以最大限度減少對客戶訂單交付的影響。

4.安全風(fēng)險(xiǎn)極大: 設(shè)備自重達(dá)32噸,任何吊裝或運(yùn)輸環(huán)節(jié)的失誤都可能引發(fā)嚴(yán)重的人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

策劃好作業(yè)方案是成功的基石

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在行動前兩周便開始了詳盡的準(zhǔn)備工作,制定了搬遷的方案。

1.現(xiàn)場勘測:

十多二十年的工程師,憑豐富的經(jīng)驗(yàn)及用激光測距儀等,對舊廠房出入口、通道、新廠房的設(shè)備基座進(jìn)行了精細(xì)準(zhǔn)確的測量。

并對設(shè)備出艙、裝車、運(yùn)輸及就位的全過程,提前預(yù)判了所有潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)(如轉(zhuǎn)彎半徑不足、地坪承載力等),并制定了應(yīng)對策略。

2.定制化方案設(shè)計(jì):

吊裝方案: 為避免傳統(tǒng)鋼絲繩擠壓造成的設(shè)備變形,決定采用德國進(jìn)口的液壓頂升平移系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過高壓氣囊將設(shè)備平穩(wěn)抬 升數(shù)毫米,并可在平面內(nèi)進(jìn)行微米級精度的移動和轉(zhuǎn)向。運(yùn)輸方案: 選用運(yùn)輸車,確保路面顛簸不會傳遞至設(shè)備。同時(shí)設(shè)計(jì)定制了鋼制托盤和專用緊固裝置,將設(shè)備與運(yùn)輸車剛性連接,防止滑動和傾 覆。

路徑規(guī)劃: 與交管部門協(xié)調(diào),確定了運(yùn)輸路線和時(shí)間,并對沿途的交通信號燈、高空電纜等進(jìn)行了排查,安排了臨時(shí)升高或斷電措施。

3.人員配置:

組建了由項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、吊裝工程師、液壓技師和資深搬運(yùn)工組成的15人專項(xiàng)團(tuán)隊(duì),并進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。

提前將所需的液壓頂升系統(tǒng)、運(yùn)輸車、枕木、腳手架等設(shè)備機(jī)具調(diào)配至現(xiàn)場。

執(zhí)行過程:

一:設(shè)備拆解與防護(hù)(舊廠)

嚴(yán)格按照設(shè)備廠家提供的拆解指南,在斷電、斷氣后,拆除了與機(jī)床無關(guān)的外圍附件(如防護(hù)罩、排屑器),并對關(guān)鍵精密部件(如主軸頭、光柵尺)進(jìn)行了額外的防水、防震包裝。最后,用高強(qiáng)度纏繞膜和定制護(hù)角對機(jī)床本體進(jìn)行了全方位包裹保護(hù)。

二:廠房內(nèi)平移與吊裝

·    使用液壓頂升系統(tǒng),將機(jī)床平穩(wěn)頂升,并緩慢平移至廠房門口的裝卸區(qū)。整個(gè)過程由一名指揮員統(tǒng)一號令,多名操作員同步操作,確保了移動的平穩(wěn)與直線性。

在裝卸區(qū),500噸汽車吊已就位。在確認(rèn)吊具、吊點(diǎn)(設(shè)備制造商指定的吊裝孔)萬無一失后,指揮員發(fā)出指令,機(jī)床被緩緩吊起,精準(zhǔn)地落放在等候的運(yùn)輸平板車上,并用專用鎖具進(jìn)行緊固。

三:運(yùn)輸、卸車與就位

·     運(yùn)輸車以不超過15公里/小時(shí)的時(shí)速勻速前進(jìn),前后各有一輛工程車護(hù)航。項(xiàng)目指揮車通過實(shí)時(shí)對講系統(tǒng),全程監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)。

到達(dá)新廠房后,逆向執(zhí)行吊裝和平移流程。通過液壓頂升系統(tǒng)的精細(xì)操控,將機(jī)床最終移動至預(yù)設(shè)基座的正上方,誤差控制在±1mm以內(nèi),然后平穩(wěn)落位。

四:安裝、調(diào)試驗(yàn)收

·  設(shè)備就位后,技術(shù)人員立即進(jìn)行初步的水平校準(zhǔn),并重新安裝拆卸的附件。

在生產(chǎn)線復(fù)工前,設(shè)備原廠工程師對機(jī)床的幾何精度、定位精度進(jìn)行了全面檢測。數(shù)據(jù)顯示,所有精度參數(shù)均符合出廠標(biāo)準(zhǔn),一次性驗(yàn)收通過!

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與啟示

本次設(shè)備吊裝搬運(yùn)項(xiàng)目的成功完成,得益于以下幾個(gè)方面:

1.技術(shù)驅(qū)動: 摒棄“人拉肩扛”的傳統(tǒng)方式,采用先進(jìn)的液壓頂升、及配套的專業(yè)搬運(yùn)設(shè)備等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了安全與精度的雙重保障。

2.計(jì)劃為先: 詳盡的預(yù)先規(guī)劃和事前培訓(xùn),將大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài),確保了執(zhí)行過程的流暢。

3.專業(yè)團(tuán)隊(duì): 經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員、清晰的指令體系和無縫的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,是應(yīng)對現(xiàn)場突發(fā)狀況的關(guān)鍵。

4.安全至上: 始終將安全作為第一要務(wù),所有操作均嚴(yán)格遵守安全規(guī)范,確保了人、機(jī)、物的絕對安全。

案例總結(jié): 一次成功的大型設(shè)備成功,更像是一場精心編排的“外科手術(shù)”。

它證明,在現(xiàn)代工業(yè)物流領(lǐng)域,純粹的力量已被“技術(shù)+規(guī)劃+管理”的綜合能力所取代。這份嚴(yán)謹(jǐn)與專業(yè),正是保障企業(yè)巨額資產(chǎn)和連續(xù)生產(chǎn)生命線的核心所在。

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